6月8日,煙臺打撈局“德建輪”主吊機(jī)吊臂加長改造順利完工,從中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司碼頭啟航。
為更好地適應(yīng)風(fēng)電安裝市場,達(dá)到“更高、更快”要求,“德建輪”主吊機(jī)吊臂加長改造就此展開:臂架由107.7米加長至125.3米,吊裝高度由120米增加至140米;在滿足吊載重量的前提下,更新了主鉤鋼絲繩和副鉤鋼絲繩的纏繞方式,提高了吊裝速度。
在改造過程中,技術(shù)人員反復(fù)討論臂架加長臂的法蘭加工、制作、焊接等流程,并與生產(chǎn)、質(zhì)檢部門前期充分溝通,后期細(xì)致評審。通過對鋼結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)良好的焊接變形控制和總裝環(huán)節(jié)細(xì)致的研磨修正,保證了臂架加長臂法蘭與原臂架法蘭間的貼合連接,安裝一次性成功,并順利完成試驗(yàn)取證等一系列工作。
近年來,武漢船機(jī)海西重機(jī)與煙臺打撈局深入合作,為其打造了多批風(fēng)電安裝設(shè)備,優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)得到了肯定與認(rèn)可。今后,武漢船機(jī)海西重機(jī)將持續(xù)深入貫徹落實(shí)國家相關(guān)方針政策,不斷在海洋裝備設(shè)計(jì)、制造與管理方面創(chuàng)新升級,積極推動風(fēng)電領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,為早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”貢獻(xiàn)力量。
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